Sep 04 2007
Todo en uno: Frontón y Palacio de Deportes
Pues sí, hoy parece que se ha puesto la primera piedra de cada uno de esos dos edificios llamados a llevar cada finde semana a miles de personas a Miribilla (barrio con graves problemas de aparcamiento). Me consta -porque he ido a verlos- que las obras del frontón ya estaban empezadas por lo menos en cuanto al traslado de tierras se refiere aunque en la zona del palacio no ha habido demasiado movimiento.
Ya hablé en su momento de cada uno de esos proyectos (frontón y palacio). Nadie podrá decir que lo que digo ahora no lo he hecho público antes, y es que me reafirmo.
Del frontón no supe nada más en los seis meses desde que publiqué el post aunque seguro que mañana aparecen de nuevo los mismos gráficos a doble página que en la ocasión anterior.
Y en cuanto al Palacio de Deportes, más de lo mismo, a no ser que hayan cambiando el proyecto en estos tres meses y hayan hecho más grande el insuficiente polideportivo, los números me siguen sin cuadrar. Habrá que vigilar los incrementos de obra porque ya llevamos un año de retraso (hemeroteca ). Parece que el ahora Iurbentia Bilbao Basket (cuya “compañera” fonorte va a hacer el Frontón) está contento. ¡qué remedio diría yo!
¿Mañana doble página?
Tienes razón en que Miribilla tiene serios problemas de aparcamiento. También hay que decir que en los pisos de protección oficial de Miribilla se ve mucho Audi y Volvo en sus garages, para el que no me crea le invito a darse una vuelta por esos garages. El problema es que por cada piso con matrimonio o pareja hay dos coches y las parejas solo cogen una plaza de garage, no hay mas. El resultado de todo esto es que las aceras están saturadas de coches, dobles y hasta triples filas se ven a veces.
Del frontón y el polideportivo-palacio de los deportes no sé más que lo que tú has apuntado. Supongo que será una obra muy buena para Bilbao y para el barrio, pero los aparcamientos del pabellón de deportes se me antojan insuficientes. Habrá que ampliar las lineas de autobús, introducir más líneas o vete a saber. Pero espero que cuando juegue el Bilbao Basket no se colapse el barrio.
Lo único cierto es que en Bilbao hay poca oferta deportiva municipal y muy cara.
Por fin !!! Vamos a tener un palacio de deportes y un fronton a la altura de Bilbao !!! Va a ser un lujo !!!!
Sobre lo de los problemas de aparcamiento en miribilla no creo que sea nada excepcional, se aparca bien en la peña ? en santutxu? en deusto ? en indautxu? en rekalde? … salvo unas pocas zonas de bilbao, aparcar es tarea dificil. Si bien, pienso que se podrian haber puesto los aparcamientos del barrio en bateria en lugar de en fila, se habrian conseguido bastantes más. Porque calles como Jardines de Gernika (no se si es calle o avenida) tiene una acera exageradamente ancha, que se podrían haber puesto aparcamientos en bateria perfectamente, y seguiría siendo una acera lo suficientemente ancha.
A ver si con un poco de suerte el palacio de deportes tiene una buena acustica, no como la casilla (q acusticamente es LO PEOR), y asi podremos disfrutar de conciertos
Sí, tximeleta, tienes razón en lo del tipo de coche en Miribilla, es cuando menos curioso. La idea de Ikatz no me parece mala, pero puede que el hacer un parking subterráneo a la entrada del barrio también se pueda plantear.
Nosotros ya dijimos que a ver si se podía hacer más parking, pero se respondió indicando que al ser terreno de minas, el coste era muy grande, y allí quedo todo.
Seguro que la acústica es mejor que en La Casilla. Éste es un punto que planteamos en la única reunión que pudimos tener con la empresa que hizo los planos, y dijeron que se haría lo posible con el dinero que había.
Por último en cuanto a los precios y oferta, si no hubiera sido por el empeño de algunos ni atxuri, ni la peña, ni miribilla. Aún dudo del de zorrozaurre que desapareción de los planos en cuanto se decidió que el Palacio iba a Miribilla, y más posibilidades hay. Yo tengo otras dos por lo menos.
Precios? Lo de los más caros no es cierto. Todo es en función de cuánto se use y del rendimiento que se le saque. También en este caso intentamos la creación del abono individual universal en vez del familiar. Era subir un porcentaje mayor pero la suma total era menor. En este caso IU se negó.
Y tranvia a miribilla ? si no recuerdo mal en el proyecto una vez que llegue a Rekalde la ampliacion es por autonomia hasta Zabalburu y de ahi previsiblemente por San Francisco para cerrar el llamado anillo tranviario , tanto desde Sanfran como desde Zabalburu se puede enlazar con Miribilla.
El alcalde dijo que como la estación más cercana iba a estar en San Antón, al inicio de Zamakola, no hacía falta.