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	<title>Comentarios en: Todo en uno: Frontón y Palacio de Deportes</title>
	<link>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/</link>
	<description>Beste era bateko Bilbo sortzen</description>
	<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 02:57:08 +0000</pubDate>
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		<title>By: Tximeleta</title>
		<link>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1275</link>
		<author>Tximeleta</author>
		<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 11:22:28 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1275</guid>
					<description>Tienes razón en que Miribilla tiene serios problemas de aparcamiento. También hay que decir que en los pisos de protección oficial de Miribilla se ve mucho Audi y Volvo en sus garages, para el que no me crea le invito a darse una vuelta por esos garages. El problema es que por cada piso con matrimonio o pareja hay dos coches y las parejas solo cogen una plaza de garage, no hay mas. El resultado de todo esto es que las aceras están saturadas de coches, dobles y hasta triples filas se ven a veces.

Del frontón y el polideportivo-palacio de los deportes no sé más que lo que tú has apuntado. Supongo que será una obra muy buena para Bilbao y para el barrio, pero los aparcamientos del pabellón de deportes se me antojan insuficientes. Habrá que ampliar las lineas de autobús, introducir más líneas o vete a saber. Pero espero que cuando juegue el Bilbao Basket no se colapse el barrio.

Lo único cierto es que en Bilbao hay poca oferta deportiva municipal y muy cara.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tienes razón en que Miribilla tiene serios problemas de aparcamiento. También hay que decir que en los pisos de protección oficial de Miribilla se ve mucho Audi y Volvo en sus garages, para el que no me crea le invito a darse una vuelta por esos garages. El problema es que por cada piso con matrimonio o pareja hay dos coches y las parejas solo cogen una plaza de garage, no hay mas. El resultado de todo esto es que las aceras están saturadas de coches, dobles y hasta triples filas se ven a veces.</p>
<p>Del frontón y el polideportivo-palacio de los deportes no sé más que lo que tú has apuntado. Supongo que será una obra muy buena para Bilbao y para el barrio, pero los aparcamientos del pabellón de deportes se me antojan insuficientes. Habrá que ampliar las lineas de autobús, introducir más líneas o vete a saber. Pero espero que cuando juegue el Bilbao Basket no se colapse el barrio.</p>
<p>Lo único cierto es que en Bilbao hay poca oferta deportiva municipal y muy cara.</p>
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	<item>
		<title>By: iKaTZ</title>
		<link>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1276</link>
		<author>iKaTZ</author>
		<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 15:57:40 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1276</guid>
					<description>Por fin !!! Vamos a tener un palacio de deportes y un fronton a la altura de Bilbao !!! Va a ser un lujo !!!! :D

Sobre lo de los problemas de aparcamiento en miribilla no creo que sea nada excepcional, se aparca bien en la peña ? en santutxu? en deusto ? en indautxu? en rekalde? ... salvo unas pocas zonas de bilbao, aparcar es tarea dificil. Si bien, pienso que se podrian haber puesto los aparcamientos del barrio en bateria en lugar de en fila, se habrian conseguido bastantes más. Porque calles como Jardines de Gernika (no se si es calle o avenida) tiene una acera exageradamente ancha, que se podrían haber puesto aparcamientos en bateria perfectamente, y seguiría siendo una acera lo suficientemente ancha.

A ver si con un poco de suerte el palacio de deportes tiene una buena acustica, no como la casilla (q acusticamente es LO PEOR), y asi podremos disfrutar de conciertos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Por fin !!! Vamos a tener un palacio de deportes y un fronton a la altura de Bilbao !!! Va a ser un lujo !!!! <img src='http://www.bengoetxea.org/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Sobre lo de los problemas de aparcamiento en miribilla no creo que sea nada excepcional, se aparca bien en la peña ? en santutxu? en deusto ? en indautxu? en rekalde? &#8230; salvo unas pocas zonas de bilbao, aparcar es tarea dificil. Si bien, pienso que se podrian haber puesto los aparcamientos del barrio en bateria en lugar de en fila, se habrian conseguido bastantes más. Porque calles como Jardines de Gernika (no se si es calle o avenida) tiene una acera exageradamente ancha, que se podrían haber puesto aparcamientos en bateria perfectamente, y seguiría siendo una acera lo suficientemente ancha.</p>
<p>A ver si con un poco de suerte el palacio de deportes tiene una buena acustica, no como la casilla (q acusticamente es LO PEOR), y asi podremos disfrutar de conciertos</p>
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		<title>By: Trifonov</title>
		<link>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1277</link>
		<author>Trifonov</author>
		<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 18:15:01 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1277</guid>
					<description>Sí, tximeleta, tienes razón en lo del tipo de coche en Miribilla, es cuando menos curioso. La idea de Ikatz no me parece mala, pero puede que el hacer un parking subterráneo a la entrada del barrio también se pueda plantear. 
Nosotros ya dijimos que a ver si se podía hacer más parking, pero se respondió indicando que al ser terreno de minas, el coste era muy grande, y allí quedo todo.
Seguro que la acústica es mejor que en La Casilla. Éste es un punto que planteamos en la única reunión que pudimos tener con la empresa que hizo los planos, y dijeron que se haría lo posible con el dinero que había.
Por último en cuanto a los precios y oferta, si no hubiera sido por el empeño de algunos ni atxuri, ni la peña, ni miribilla. Aún dudo del de zorrozaurre que desapareción de los planos en cuanto se decidió que el Palacio iba a Miribilla, y más posibilidades hay. Yo tengo otras dos por lo menos.
Precios? Lo de los más caros no es cierto. Todo es en función de cuánto se use y del rendimiento que se le saque. También en este caso intentamos la creación del abono individual universal en vez del familiar. Era subir un porcentaje mayor pero la suma total era menor. En este caso IU se negó.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sí, tximeleta, tienes razón en lo del tipo de coche en Miribilla, es cuando menos curioso. La idea de Ikatz no me parece mala, pero puede que el hacer un parking subterráneo a la entrada del barrio también se pueda plantear.<br />
Nosotros ya dijimos que a ver si se podía hacer más parking, pero se respondió indicando que al ser terreno de minas, el coste era muy grande, y allí quedo todo.<br />
Seguro que la acústica es mejor que en La Casilla. Éste es un punto que planteamos en la única reunión que pudimos tener con la empresa que hizo los planos, y dijeron que se haría lo posible con el dinero que había.<br />
Por último en cuanto a los precios y oferta, si no hubiera sido por el empeño de algunos ni atxuri, ni la peña, ni miribilla. Aún dudo del de zorrozaurre que desapareción de los planos en cuanto se decidió que el Palacio iba a Miribilla, y más posibilidades hay. Yo tengo otras dos por lo menos.<br />
Precios? Lo de los más caros no es cierto. Todo es en función de cuánto se use y del rendimiento que se le saque. También en este caso intentamos la creación del abono individual universal en vez del familiar. Era subir un porcentaje mayor pero la suma total era menor. En este caso IU se negó.</p>
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		<title>By: ashet</title>
		<link>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1278</link>
		<author>ashet</author>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 01:46:30 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1278</guid>
					<description>Y tranvia a miribilla ? si no recuerdo mal en el proyecto una vez que llegue  a Rekalde la  ampliacion es por autonomia hasta Zabalburu y de ahi previsiblemente por San Francisco para  cerrar el llamado anillo tranviario , tanto desde Sanfran como  desde Zabalburu se puede enlazar con Miribilla.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Y tranvia a miribilla ? si no recuerdo mal en el proyecto una vez que llegue  a Rekalde la  ampliacion es por autonomia hasta Zabalburu y de ahi previsiblemente por San Francisco para  cerrar el llamado anillo tranviario , tanto desde Sanfran como  desde Zabalburu se puede enlazar con Miribilla.</p>
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		<title>By: Trifonov</title>
		<link>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1280</link>
		<author>Trifonov</author>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 16:17:05 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.bengoetxea.org/bilbao-fronton-palacio/#comment-1280</guid>
					<description>El alcalde dijo que como la estación más cercana iba a estar en San Antón, al inicio de Zamakola, no hacía falta.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El alcalde dijo que como la estación más cercana iba a estar en San Antón, al inicio de Zamakola, no hacía falta.</p>
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